汽修行業（yè）噴漆廢氣處理工藝

汽車噴漆會排（pái）放揮發性氣體，不僅氣味（wèi）難（nán）聞，還（hái）會危害我們的身體，如果直（zhí）接排放至大氣中會（huì）產生光化學汙染，是霧霾、臭氧汙染等大氣汙染的‘元凶’之一。為了保證我們的生命安全必須對這些有害氣體進行合理的治理。

汽修（xiū）行業的噴漆作業一般表現為非連續性，受行業特點影響，噴漆一般為對車輛的局部進行修補漆，而且噴漆和烘（hōng）幹多數為一體（tǐ）的。下麵（miàn）就（jiù）是麻豆精品国产免费观看小編為您介紹的汽車噴漆（qī）廢氣特征：

1、間歇式作業：通常是一輛車噴烤結束再換下一輛，底漆和麵漆作業之間有時間間隔，換車空隙有時間間隔等，這些特征決定了廢氣排放的非連續性，表現在對淨化設備的要求是即開即用。

2、油性漆（qī）和水性漆混合使用，按照環保部門源頭治理的要求以及漆（qī）的種類不斷豐富，水性漆被應用到越來越（yuè）多的環節，傳統的油漆逐步被替（tì）代。但由於（yú）水性漆尚不夠成熟，因此短期（qī）內（nèi）隻能是部分應用，並呈逐年上升趨勢，還無（wú）法完全取代油性漆。因此在（zài）此背景下，更多的是兩種漆的混合使用。在考慮VOCs治理工藝時必須兼顧。

3、風量（liàng）大、濃度低，汽車噴漆作業的特點對漆（qī）層表麵氣體流（liú）速要求較高，因此雖然噴漆量不大，但風量設置並不（bú）小（xiǎo），一般的噴漆房分為兩種風量，一種是15000m3/h，另外的是25000m3/h。濃度基本在（zài）100-300mg/m3之間。按照北（běi）京市（shì）排（pái）放標準要求，非甲烷總烴的濃度要<20mg/m3，這就要求淨化效率不（bú）能低（dī）於80%。

4、需要良（liáng）好的預（yù）處理，漆霧的處理（lǐ）是（shì）噴漆廢氣處（chù）理的重點和難點（diǎn），漆霧去除（chú）效率如何直接關（guān）係到（dào）後續淨化（huà）設備的效果和使用壽命。對汽修行（háng）業而言，由（yóu）於用漆量不大（dà），采用三級過濾即可解決。

5、場地有限、供電量不足，老的噴（pēn）漆房的安裝位（wèi）置是固定的，隨著時間的推（tuī）移，車間的（de）管路、物品和工具會把空間占滿，很難有大的空間去布置和安裝（zhuāng）新設備；且電負荷一般在建廠之（zhī）初就定（dìng）了，後續（xù）擴容很麻煩。因此在考慮安裝VOCs噴漆廢氣處理設備時要盡可能考慮這些因素，能在原有位（wèi）置取代舊設備（bèi）是一個比較理想的（de）務實選擇，新增設（shè）備的能耗盡可能低。

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