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噴塗車間廢氣處理係統方案

返回列表 瀏覽:- 發布日期(qī):2019-04-23 09:40:52【

麻豆精品国产免费观看小編最近不斷接到客戶詢(xún)問(wèn),噴塗車間的廢氣(qì)處理上什麽設備,特別是(shì)最近環保在大環境的驅動下,廢氣處理也呈現越來越正規和(hé)法製化的趨勢。

    作為專業的環保公司,麻豆精品国产免费观看環保承接了全國眾多噴塗(tú)車間的廢氣處理案例,如家具廠噴(pēn)漆,汽車(chē)配件噴塗,大型鋼結構噴塗車間(jiān)等,今天小(xiǎo)編就和大家分享一些關於噴塗車間廢氣的處(chù)理方案。

廢氣(qì)處理設(shè)備 

    噴塗廢氣主要(yào)是揮發(fā)性有機物(VOCs),而有(yǒu)機廢氣具有排放量大、濃度低、成分複雜等(děng)特點。常見有機(jī)廢氣治(zhì)理方法(fǎ)如:光催(cuī)化氧化、活性炭吸附、蓄熱式催化(huà)燃燒(shāo)等工藝,我們要根據(jù)每個工案的獨特情況(kuàng)進行(háng)分析。根據大多數噴塗車(chē)間廢氣排放的情況,在這裏麻豆精品国产免费观看小編主要(yào)推薦和介紹活性炭濃(nóng)縮+蓄熱式(shì)催化燃(rán)燒(shāo)係統去除VOCs氣體的方案。

   為什麽我(wǒ)們在催化燃燒係統之前(qián)要加活性(xìng)炭吸附箱呢,是因為噴塗車間廢氣具有風量大,濃度較高的特點,而催化燃燒係統在啟動運行時,對能源的消耗較大(dà),如果預處理後的氣體先通過活性(xìng)炭吸附到達一定濃度後,再進入催化燃燒係統,相對於直接進入催化燃燒係統,將可以大大的節省能源的(de)消耗。

廢氣處理設備 

    催化燃燒是典型的氣—固相(xiàng)催化反應,它借(jiè)助(zhù)催化劑降低了(le)反應的活化能,使其在較低的起燃溫(wēn)度200~ 300℃下進行無焰燃燒,有機物質氧化發生在固體催化劑表麵,同時產生CO2和H2O,並放(fàng)出大量的(de)熱量,因其(qí)氧化反應溫度(dù)低,所以大大地抑製(zhì)了空氣中的N2形成高溫(wēn)NOx。而且由於催化劑有選擇性催化作用,有可能(néng)限製燃料中含氮化合物(RNH)的氧化過程,使其多數形成分子(zǐ)氮(dàn)(N2)。蓄熱式催(cuī)化燃燒,相對於普通的催化燃燒設備(bèi),增加了熱量循環裝置,設備啟動一(yī)定(dìng)時間後,可大大降低對電量(liàng)的消耗,為工廠省下大量的電費(fèi)。

廢氣處理設備催(cuī)化燃(rán)燒 

    綜上所述,相(xiàng)信經過麻豆精品国产免费观看小編的精心整理,大家(jiā)對工業廢氣處理噴塗廢氣處理方案有了更深的了解,特別是催化燃燒的原(yuán)理和適用(yòng)範圍有了清晰的了解(jiě)。

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